Polska armia wysyła nowe myśliwce w niebo. "Są wysoko oceniane"

"Przyszły rok będzie rokiem przełomowym dla wejścia FA-50 w dyżury bojowe. Pojawia się coraz więcej dobrych informacji – dotyczących instruktorów, którzy już dziś są wyszkoleni i gotowi do szkolenia kolejnych polskich pilotów. Te maszyny są bardzo wysoko oceniane przez żołnierzy, pilotów oraz personel naziemny", czytamy w komunikacie MON, który w pewnym sensie składa się w czasie z wydarzeniami z Lubelszczyzny, gdzie doszło do tajemniczej eksplozji i być może naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej.

>> Zobacz także: Atomowy eksperyment Kremla. Żołnierzy wysłano w pobliże eksplozji

Przypomnijmy, Polska podpisała dwie umowy na zakup tych samolotów. Pierwsza obejmowała dostawę dwunastu samolotów FA-50 wraz z pakietem logistycznym i szkoleniowym, a także usługą wsparcia technicznego. Z kolei druga umowa o wartości 2,3 mld zł. dotyczyła zakupu 36 maszyn tego typu w wersji FA-50PL.

FA-50 — co to za samolot?

FA-50 to z ponaddźwiękowy, lekki myśliwiec, który może być używany także jako ponaddźwiękowy samolot szkoleniowy. Jest to pierwsza maszyna tego typu wywodząca się z Korei Płd. (choć zbudowana we współpracy z koncernem Lockheed Martin) i jeden z niewielu ponaddźwiękowych samolotów szkoleniowych na świecie. Sam konstrukcja to w pewnym sensie młodszy brat kultowego F-16, z którym wiąże go kilka podobieństw. Obsługuje go dwójka pilotów, FA-50 ma też zasięg ok. 1,8 tys. km, a jego konstrukcja może wytrzymać przeciążenia 8 g (plus minus 3 g). Myśliwiec rozpędza się też do prędkości półtora macha i może latać na wysokości do 14,5 km.

Głównym uzbrojeniem maszyny jest działko 20 mm z 205 szt. amunicji, oprócz tego można zamontować na nim do 3,7 t różnorodnego arsenału, np. rakiety Hydra, pociski powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder oraz AIM-120, a także pociski powietrze-ziemia Maverick oraz pociski przeciwokrętowe. Konstrukcja wspiera także szeroką gamę bomb kierowanych i niekierowanych. Warto też dodać, że w ramach umowy podpisanej z Koreą w Polsce zostanie zbudowane centrum serwisowe samolotów FA-50, a polska wersja maszyny zostanie specjalnie przystosowana do potrzeb naszego wojska.